Lagergehäuse
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SNV190-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV200-F-D FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV200-F-D FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV200-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV200-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€884,17 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV215-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1040,06 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV215-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1040,06 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV230-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1366,12 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV230-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1366,12 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV240-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1681,47 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV240-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€1681,47 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV250-F-D FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV250-F-D FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV250-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
1102261
€1655,29 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV250-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV260-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€2182,46 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV260-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€2182,46 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV270-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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€2033,71 inkl. Steuer zzgl. Versandkosten
SNV270-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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SNV280-F-L FAG Stehlagergehäuse, geteilt
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Diese Lagerungseinheiten des Herstellers FAG/ Schaeffler werden aus Grauguss hergestellt. In der Regel werden Lagergehäuse ohne Nachschmierbohrungen hergestellt. Von Werk aus werden sie mit Fett geschmiert und die Menge der Erstfüllung reicht für einen langen Zeitraum. Falls eine Nachschmierung notwendig wird, können Bohrungen nachträglich durchgeführt werden - entsprechende Angüsse und Markierungen sind vorhanden. Wichtig: Überschüssiges Fett muss bei einer Nachschmierung austreten können.
Lagergehäuse können sowohl als Loslager als auch Festlager eingesetzt werden. Für die Verwendung als Festlager müssen Festringe, die einzeln erworben werden können, eingelegt werden.
Serienmäßig werden bei allen Gehäuseaußenflächen, welche nicht spanend bearbeitet sind, Universalanstriche aufgebracht. Dieser Anstrich kann überlackier werden. Bei spanend bearbeiteten Flächen kann der aufgetragene Korrosionsschutz leicht entfernt werden.
Die Abdichtung erfolgt über berührende, nicht berührende oder Kombinationsdichtungen.

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