FLUOROPAN 340 NP A-B
Artikelnr. : 099201
Hitzehärtender Zweikomponenten-Gleitlack für hohe Bauteillebensdauer
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Hohe Zuverlässigkeit und Bauteillebensdauer
- Lebensdauerschmierung durch sehr gute Abriebbeständigkeit
- sehr widerstandsfähig bei Kombination von mittleren Belastungen und korrosiven Einflüssen
- sehr hohe Verschleißfestigkeit bei tribologischen Beanspruchungen
- für Trockenlauf oder in Verbindung mit Fetten und Ölen
- Saubere und trockene Oberfläche mit Schmierwirkung
- keine Verschmutzung und kein Auslaufen von Schmierstoff
- kein „Klebeeffekt“ bei den geschmierten Bauteilen in der automatisierten Montage
- feste Verankerung des Schmierstoffs an der Reibstelle
Beschreibung
FLUOROPAN 340 NP A/B ist ein hitzehärtender, schwarzer Zweikomponenten-Gleitlack. Er besteht aus einem organischen Bindemittelgerüst, in welches Polytetrafluorethylen (PTFE) als Festschmierstoff eingelagert ist. FLUOROPAN 340 NP A/B ist flüssig und enthält ein leicht entzündliches Lösemittelgemisch (frühere Gefahrenklasse VbF A II). Der applizierte und ausgehärtete Gleitlack zeichnet sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit und Gebrauchsdauer, einen weiten Gebrauchstemperaturbereich, eine niedrige Reibungszahl, ruckfreies Gleiten bei niedrigen Geschwindigkeiten und guten Korrosionsschutz aus.
Anwendungsgebiete
FLUOROPAN 340 NP A/B reduziert Reibung und Verschleiß bei Gleitpaarungen Metall/ Metall oder Metall/ Kunststoff. FLUOROPAN 340 NP A/B hat sich bei hohen Temperaturen, unter schwierigen Umgebungseinflüssen (z.B. Einwirkung von Staub und Schmutz), unter oszillierenden Bewegungen und gleichzeitigem Schutz des Grundmaterials vor Korrosion bewährt. Als Gleitlack für Bauteile der Automobil- und Elektrotechnik, Feinmechanik oder von Textilmaschinen, wie z. B. Gleitschienen, Bolzen, Buchsen und ähnliche Geometrien, bei denen keine Verschmutzung durch Öl oder Fett erwünscht ist. FLUOROPAN 340 NP A/B hat sich insbesondere für die Trockenschmierung unter hoher mechanischer Beanspruchung in Verbindung mit hohen Standzeitanforderungen bewährt, z.B. in der Elektrotechnik bei Magnetankern.
Anwendungshinweise
FLUOROPAN 340 NP A/B setzt sich zusammen aus: Komponente A (Art. Nr. 099201) und Komponente B. Als BKompnente wird Klübertop TH 06 Komponente B (Art. Nr. 099200) verwendet. Beide Komponenten sind vor Gebrauch gut aufzurühren.
Komponente A und Komponente B im Verhältnis 95:5 mischen.
Beispiel: Zu 950 g Komponente A werden 50 g Komponente B zugemischt Das Gemisch muss unter Rühren sehr gut homogenisiert werden. Bei Mischungen größer 1 Liter sollte ein Rühraggregat verwendet werden. Hierbei ist darauf zu achten, dass sich der Gleitlack nicht auf wesentlich mehr als 30 °C erwärmt. Nach dem Mischvorgang sollte der Lack durch ein Polyethylensieb mit einer Maschenweite von ca. 150 µm gefiltert werden. Bei allen Mischvorgängen ist das Mischgefäß mit einem Deckel abzudecken. Das Gemisch aus den Komponenten A und B kann bei einer Umgebungstemperatur, die nicht wesentlich über 25 °C liegt, ca. 24 h verarbeitet werden (Topfzeit). Schläuche, welche mit dem Gleitlack in Kontakt kommen, müssen aus Polyethylen oder PTFE bestehen. Der Gleitlack kann durch Spritzen und Pinseln aufgebracht werden. Gleichmäßige Schichtdicken werden am besten durch Spritzen erzielt. Hinweise für weitere Applikationstechniken sind auf Anfrage erhältlich.Die zu beschichtenden Oberflächen sollten vorbehandelt werden. Dies erfolgt durch Reinigen und Entfetten. Die Teile/ Flächen müssen frei von Öl, Fett, Wasser, Korrosion und Zunderschichten sein. Zur Erhöhung der Haftfestigkeit ist ein Aufrauhen der Oberfläche mittels Sandstrahlen empfehlenswert. Eine gute Haftung lässt sich auch durch eine chemische Vorbehandlung, wie z. B. Phosphatieren erzielen. Diese ist dann auch zweckmäßig, wenn erhöhter Korrosionsschutz gefordert ist. Wird FLUOROPAN 340 NP A/B im Spritzverfahren aufgetragen, sind Lacknebelpistolen zu verwenden.
Weitere Applikationsbedingungen:
Speisedruck: 2 bar
Spritzabstand: ca. 20 cm
Spritzdüsendurchmesser: 0,8 mm
Es ist darauf zu achten, dass öl- und wasserfreie Druckluft verwendet wird. Die empfohlene Schichtdicke liegt für tribologische Beanspruchungen zwischen 5 und 25 µm. Bei Spritzen von Hand empfiehlt es sich, die Teile/ Flächen im Kreuzgang zu beschichten. Bei Verarbeitung in Spritzanlagen wird empfohlen, ein Rührwerk in dem Behälter zu installieren. Dies verhindert ein Absetzen der Festschmierstoffe. Die relative Luftfeuchtigkeit soll während der Applikation (Beschichten und Ablüften) möglichst niedrig sein, Richtwert max. 60 %. Bei zu hoher Luftfeuchtigkeit lagert sich Wasser auf dem applizierten Nassfilm an (Produkt ist hygroskopisch). Aufgrund dessen kann es zur Beeinträchtigung der Filmqualität (Standvermögen) kommen, insbesondere wenn der Lack Nassin-Nass verarbeitet wird. Zur Reinigung der Spritzgeräte sowie zur Verdünnung des Gleitlackes kann unser Löse- und Reinigungsmittel SOLUTIN C 10 (Art. 058036) verwendet werden. FLUOROPAN 340 NP A/B ist nach ca. 6 min bei 100 °C grifffest. Die Aushärtung der Lackschicht erfolgt bei 230 °C Objekttemperatur in mindestens 15 min. Das Produkt kann seine volle Leistungsfähigkeit nur dann entfalten, wenn die beschriebene Aushärtung vollständig erfolgt ist. Um eine blasenfreie Lackschicht zu erzeugen, sollte besonders bei Endschichtdicken von mehr als 15 µm ein Ablüften von 10-15 min bei einer Temperatur zwischen 80°C und 120°C vor der Endaushärtung bei 230°C erfolgen. Die maximale Lagertemperatur von 25°C sollte nur kurzzeitig überschritten werden.
Sicherheitsdatenblatt
Die aktuellen Sicherheitsdatenblätter können Sie per E-Mail bei Ihrem persönlichen Ansprechpartner oder unter info@edm-kassel.de anfordern.