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Klüber Klübersynth GE 4 80 W 140, 20L Kanister
1177073       Zollkennzeichen:34031980

Klüber Klübersynth GE 4 80 W 140, 20L Kanister

012329.20L Kanister

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Klübersynth GE 4 80 W 140

Artikelnr. : 012329

Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl


Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Höchste Sicherheit vor Fressen API GL-5
  • Ausgezeichneter Verschleißschutz für Verzahnung und Wälzlager
  • Gute Scherstabilität für zuverlässige Schmierfilmausbildung
  • Hoher Schutz vor Graufleckenbildung
  • Ausgezeichnete Alterungs- und Oxidationsstabilität
  • Einsatz über weiten Temperaturbereich durch gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Gute Anti-Schaum-Eigenschaften
  • Speziell entwickelt für Schienenfahrzeug-Getriebe mit hoher Beanspruchung
  • Ergänzung zu Klübersynth GE 4 75 W 90 in höherer Viskositätslage

Beschreibung

Klübersynth GE 4 80 W 140 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl auf Basis von Polyalphaolefin (PAO), welches hohe Stabilität und Schutz auch unter Stoßbelastungen bietet. Es wurde speziell für Schienenfahrzeug-Getriebe unter hoher Belastung entwickelt. Das Produktkonzept ist analog dem des am Markt bewährten und durch viele OEMs freigegebenen Klübersynth GE 4 75 W 90, allerdings in der höheren Viskositätslage SAE 80 W 140. Klübersynth GE 4 80 W 140 bietet eine sehr hohe Fresstragfähigkeit von API GL-5 und kann daher für Getriebe, die API GL-4 oder API GL-5 erfordern, verwendet werden. Der ausgezeichnete Verschleißschutz sowohl für Zahnräder als auch Wälzlager ermöglicht eine lange Lebensdauer der geschmierten Komponenten und reduziert die Wartungskosten. Die hohe Graufleckentragfähigkeit von GFT = 10 nach FVA 54/7 bietet auch bei hochbelasteten und graufleckengefährdeten Getrieben einen ausreichenden Schutz vor Graufleckenschäden. Die guten Anti-Schaum- und Korrosionsschutz-Eigenschaften sorgen für einen störungsfreien Betrieb Ihrer Getriebe. Die gute Scherstabilität des synthetischen Grundöls in Klübersynth GE 4 80 W 140 verhindert wirksam die Abnahme der Schmierfilmdicke auch bei hohen Belastungen. Aufgrund der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität des synthetischen Grundöls können die Ölwechselintervalle im Vergleich zu Mineralölen und auch anderen synthetischen Ölen deutlich verlängert werden, was zu einer Reduzierung der Wartungskosten führt.

Anwendungsgebiete

Klübersynth GE 4 80 W 140 wurde speziell für die Schmierung in Stirnrad-, Kegel- und Hypoidgetrieben mit höchsten Anforderungen an Verschleißschutz und Lebensdauer, auch unter Betriebsbedingungen mit Stoßbelastung, entwickelt; verwendbar in Antriebskonzepten für Schienenfahrzeuge, Industrieroboter, Textilmaschinen oder Umformpressen.

Anwendungshinweise

Die Anwendung kann über Tauch-, Tauchumlauf- und Einspritzschmierung erfolgen. Außerdem ist Tropfschmierung, Schmierung mit Pinsel, Ölkanne oder automatischen Schmiersystemen möglich.

Sicherheitsdatenblatt

Die aktuellen Sicherheitsdatenblätter können Sie per E-Mail bei Ihrem persönlichen Ansprechpartner oder unter info@edm-kassel.de anfordern.

Gebinde 20L Kanister
Spezifikationen API GL-5
Farbraum gelb
Gebrauchstemperatur, unterer Grenzwert -30 °C
Gebrauchstemperatur, oberer Grenzwert 150 °C
Dichte ca. 0.87 g/cm3 [DIN 51757, 20°C]
Flammpunkt >= 200 °C [DIN EN ISO 2592]
Kinematische Viskosität ca. 30 mm2/s [DIN EN ISO 3104 / DIN 51562-1 / ASTM D445 / ASTM D7042, 100°C]
Kinematische Viskosität ca. 250 mm2/s [DIN EN ISO 3104 / DIN 51562-1 / ASTM D445 / ASTM D7042, 40°C]
Mindestlagerdauer 36 Monate
Viskositätsindex >= 150 [DIN ISO 2909]
Pourpoint <= -35 °C [DIN ISO 3016]
Wälzlagerprüfung FAG FE8 Käfigverschleiß: <= 200 mg [DIN 51819-3, D-7.5 / 80-80]
Wälzlagerprüfung FAG FE8 Wälzkörperverschleiß: <= 30 mg [DIN 51819-3, D-7.5 / 80-80]
Fresstest FZG Schadenskraftstufe: >= 14 [DIN ISO 14635-1, A / 8.3 / 90]
SAE-Viskositätsklasse 80W-140

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