Klüberplus SK 02-295
Artikelnr. : 012166
Schmierwachs
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Nicht schmutzend
- Wachsartige Struktur
- Verschleißschützend und reibungsmindernd bei Grenz- und Mischreibung
- Kein Ruckgleiten (Stick-Slip)
- Sehr niedrige Reibungszahl
- Wassergefährdungsklasse (WGK) 1
- Zugelassen nach NSF H1
Beschreibung
Klüberplus SK 02-295 ist ein Schmierwachs auf Basis einer
Kombination hochmolekularer synthetischer
Kohlenwasserstoffe. Es schützt gegen Reibung, Verschleiß und
Tribokorrosion sowie gegen Rost. Vor allem die gute
Schmierwirkung im Grenz- und Mischreibungsbereich, also bei
kleinen Gleitbewegungen oder -geschwindigkeiten und
spezifisch hohen Belastungen zeichnet dieses Schmierwachs
aus; auch wirkt es gegen Ruckgleiten (Stick-Slip). Dabei gelingt
es, Reibpartner unterschiedlicher Werkstoffpaarungen
wirkungsvoll zu schmieren, besonders auch aus Al-
Legierungen.
Die Prüfungen mit dem Tannert-Gleitindikator bestätigen die
gute Schmierwirkung von Klüberplus SK 02-295.
Bemerkenswert ist, dass fast alle Reibungszahlen deutlich
unter 0,1 liegen und keine Stick-Slip-Bewegung. Ein
wesentliches Merkmal ist, dass mit zunehmender Temperatur –
zwischen 45 °C und 75 °C
– die konsistente Struktur in eine
flüssige übergeht. Dabei zeichnet sich Klüberplus SK 02-295
durch sehr gute Haftfähigkeit aus. Bei einer Prüfung an einem
senkrecht stehenden Blech (Stahl St 14) wurde bei Erwärmung
auf 100 °C kein Ablaufen des Schmierwachses beobachtet. Vor
der Prüfung wurde Klüberplus SK 02-295 kalt aufgerieben mit
etwa 6 g/m2. Die Struktur ist reversibel. Beim Wiederabkühlen
nimmt Klüberplus SK 02-295 nach Unterschreiten des
Erweichungsbereiches (45–75 °C) wieder seine konsistente
Struktur an. In der konsistenten Struktur ist das Schmierwachs
außerordentlich kälteelastisch und stabil. Klüberplus SK 02-295
ist sehr oxidationsstabil. Klüberplus SK 02-295 ist ein
ökologisch unbedenkliches Produkt und fällt in die
Wassergefährdungsklasse (WGK) 1 (schwach
wassergefährdend). Ferner ist Klüberplus SK 02-295 auch ein
sehr guter Korrosionsschutzstoff. Bei Prüfung im
Kondenswasser-Wechselklima (DIN 50 017 KFW) beträgt der
Korrosionsgrad 0 nach 30 Runden (720 h). Das entspricht der
Leistung hochwertiger Rostschutzstoffe. Klüberplus SK 02-295
ist somit im Vergleich z.B. zu Hydrauliköl um ein Vielfaches
leistungsfähiger.
Klüberplus SK 02-295 ist NSF H1 registriert und damit konform
mit FDA 21 CFR § 178.3570. Der Schmierstoff wurde für den
unvorhersehbaren Kontakt mit Produkten und Verpackungen in
der Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimittel- oder
Tierfutterindustrie entwickelt. Die Verwendung von Klüberplus
SK 02-295 leistet dabei einen Beitrag zur Erhöhung der
Zuverlässigkeit Ihrer Produktionsprozesse. Wir empfehlen
jedoch zusätzlich eine Risikoanalyse, z.B. HACCP,
durchzuführen.
Anwendungsgebiete
Klüberplus SK 02-295 wurde für industrielle Anwendungen
entwickelt, beispielsweise für Preßsitze aller Art zum leichten
Einpressen von Stiften, Bolzen und Buchsen
– Gleitführungen zum ruckfreien, sanften Gleiten
– Gleitstellen zur Langzeit- und Lebensdauerschmierung bei
Mischreibung
– Scharniere als schmutzfreie, weil grifffeste Schmierung
gegen Quietschen
– Schrauben zum reibungsarmen, gleichmäßigen Anziehen
– Seile zum sicheren Korrosionsschutz und weichen
Betätigen
– Welle-/Nabe-Verbindung zum Schutz gegen Tribokorrosion
und Passungsrost
Klüberplus SK 02-295 kann sehr gut für die Metallumformung
genützt werden. So beispielsweise beim Umformen (Tiefziehen)
von CrNi-Stahl, Aluminiumblechen oder beim
Gewindeschneiden und Bohren von Blechen. Die
Leistungsfähigkeit läßt sich durch viele mechanischdynamische
Prüfungen belegen und wird in der Praxis bestätigt.
Anwendungshinweise
Kaltanwendung
Klüberplus SK 02-295 wird auf polierte Oberflächen drei- bis
viermal und auf normale Oberflächen zweimal manuell ohne
weitere Hilfsmittel aufgerieben. Auf diese Weise erhält man
eine Schichtdicke von ca. 6 µm. Die Schichtdicke ist abhängig
von der Kraft und der Geschwindigkeit, mit der aufgerieben
wird.
Warmanwendung
Sofern möglich, sollte Klüberplus SK 02-295 auf vorgewärmte
Bauteiloberflächen aufgetragen werden. Dadurch zieht das
Schmierwachs schneller und gleichmäßiger auf, und es
ergeben sich niedrigere Reibungszahlen. Eine Erwärmung der
zu schmierenden Bauteiloberfläche auf 50 bis 70 °C hat sich als
am günstigsten erwiesen.
Sicherheitsdatenblatt
Die aktuellen Sicherheitsdatenblätter können Sie per E-Mail bei Ihrem persönlichen Ansprechpartner oder unter info@edm-kassel.de anfordern.