Generator- und E-Motorenlagerfett
Dieses Spezialfett sorgt für eine zuverlässige Schmierung und Schutz von Lagern in Generatoren und Elektromotoren, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist Generator- und E-Motorenlagerfett?
- Welche Vorteile bietet dieses Fett?
- Wofür wird es verwendet? - Verwendung
- Wie verwendet man es? - Tipps zur Anwendung
- Beliebte Produkte von Klüber Lubrication
- FAQ - Häufig gestellte Fragen
Was ist Generator- und E-Motorenlagerfett?
Generator- und E-Motorenlagerfett ist ein spezielles Schmiermittel, das für die Anforderungen in Generatoren und Elektromotoren entwickelt wurde. Es gewährleistet eine reibungsarme Funktion und schützt die Lager vor Verschleiß, selbst bei hohen Drehzahlen und Temperaturen.
Welche Vorteile bietet dieses Fett?
- Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einsatz in Elektromotoren
- Reduziert Reibung und Verschleiß der Lager
- Lange Lebensdauer der geschmierten Komponenten
- Schützt vor Korrosion und Oxidation
Wofür wird es verwendet? - Verwendung
Dieses Lagerfett wird speziell in Generatoren und Elektromotoren eingesetzt, wo es die reibungslose Funktion und Langlebigkeit der Lager sicherstellt. Es ist ideal für Anwendungen, die hohe Zuverlässigkeit und Leistung erfordern.
Wie verwendet man es? - Tipps zur Anwendung
Tragen Sie das Fett gleichmäßig auf die Lager auf, um eine optimale Schmierung zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung und Nachschmierung sind wichtig, um die Effizienz und Lebensdauer der Lager zu maximieren.
Beliebte Produkte von Klüber Lubrication
- STABURAGS NBU 12 MF
- STABURAGS NBU 8 EP
- MICROLUBE GBU Y 131
- Klüberquiet BQ 72 72
- Klüberquiet BQH 72 102
- PETAMO GY 193
- ASONIC GHY 72
- Klüberlectric BQ 72-72
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Wie oft sollte das Lagerfett nachgeschmiert werden?
Regelmäßige Nachschmierung ist je nach Einsatzbedingungen erforderlich, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
Ist das Fett auch für Hochtemperaturanwendungen geeignet?
Ja, es viele Fette sind speziell für hohe Temperaturen und extreme Betriebsbedingungen ausgelegt.