Klüberfluid B-F 2 Ultra: Hellfarbiger Einfahr- und Korrekturschmierstoff für offene Zahnkranz/ Ritzelantriebe
Mineralölbasierender Schmierstoff für die Tauchbad-, Übertragungs-, Umlauf- und Sprühschmierung sowie zur Zahnflankenkorrektur von Großantrieben, die bereits länger in Betrieb sind.
Inhaltsverzeichnis
- Produktbeschreibung
- Vorteile
- Anwendungsgebiete
- Anwendungshinweise
Produktbeschreibung
Klüberfluid B-F 2 Ultra ist ein Einfahr- und Korrekturschmierstoff, der speziell für die Tauchbad-, Umlauf- und Sprühschmierung entwickelt wurde. Er basiert auf einer Mineralölformulierung und enthält spezielle Additive sowie Feststoffe, die einen gezielten Einfahreffekt ermöglichen. Dieser Schmierstoff ist ideal für die Zahnflankenkorrektur und den Materialabtrag bei neuen und bereits in Betrieb befindlichen Antrieben.
Vorteile
- Umweltfreundlich: Frei von Bitumen, lösungsmittel-, schwermetall- und chlorhaltigen Rohstoffen
- Einfache Handhabung: Kontrollierter Verschleiß zur Zahnflankenkorrektur
- Transparenter Schmierfilm: Ermöglicht Sichtprüfung, UV-Indikator inklusive
- Sauberes Erscheinungsbild: Bessere Akzeptanz bei den Anwendern
Anwendungsgebiete
Klüberfluid B-F 2 Ultra ist vielseitig einsetzbar und wird hauptsächlich zur Einfahrschmierung neuer offener Antriebe oder zur Zahnflankenkorrektur von bereits in Betrieb befindlichen Großantrieben verwendet. Die Anwendung ist in verschiedenen Industriezweigen wie Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemischer Industrie möglich. Die Umfangsgeschwindigkeit von 8,5 m/s sollte nicht überschritten werden.
- Einfahrschmierung neuer Antriebe
- Zahnflankenkorrektur bestehender Antriebe
- Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemische Industrie
- Umfangsgeschwindigkeit bis 8,5 m/s
Anwendungshinweise
Bei der Tauchbadschmierung wird Klüberfluid B-F 2 Ultra in das Tauchbad eingefüllt und die Schmierung erfolgt durch Direktübertragung auf die Zahnflanken. Für Umlaufschmieranlagen kann der Schmierstoff durch eine Pumpe und über Filtersysteme auf die Zahnflanken gefördert werden. Bei der Anwendung über automatische Sprühsysteme sind sehr kurze Sprühintervalle möglich. Der Schmierstoff sollte vor der Anwendung sorgfältig aufgerührt werden. Achtung: Dieser Schmierstoff darf nicht als Betriebsschmierstoff verwendet werden.